● Nútímans efnahagssamfélag hefur skapað mikinn fjölda úrgangsdekkja sem erfitt er að rýra. Vegna takmarkaðs rýmis fyrir endurvinnslu og endurnýtingu í atvinnuskyni hefur borgin eða úthverfin safnast upp á löngum tíma og það hafa verið fjölmörg „sorpfjöll“ af mismunandi stærð, sem stafar af verulegri ógn við vistfræðilegt umhverfi.
● Sjöunda þróunar- og þróunarrammi ESB hefur í hyggju að veita 2 milljónir evra í þessu skyni og samtals R & D fjárfesting upp á 2,6 milljónir evra, samræmd af European Association of Tire Recycling (ETRA) í Strassbourg, Frakklandi, Frakklandi, Ítalíu, Bretlandi, Póllandi, The Tíu nýstárleg lítil og meðalstór fyrirtæki í Slóveníu, Króatíu og Noregi mynda rannsóknar- og þróunarteymi. Nýleg árangursrík bylting nýjunga með lægri kostnaði við samþjöppun mótunarhjólbarða úrgangs dekkja og framleiðsluferli mun skila mikilvægu framlagi til 100% endurvinnslu úrgangs dekkja í fjársjóð.
● Stærsti kosturinn við nýstárlega tækni til að samþjappa lakþjöppun og framleiðsluferli er að endurvinnsla notinna dekkja án þess að þurfa að bæta við nýjum gúmmíhráefnum og límum og þannig einfalda framleiðsluferlið til muna, draga úr orkunotkun og framleiðslukostnaði. Lykillinn að því að ná markmiðinu er að hanna og þróa vírteiknivél með sterka sjálfsaðlögunarhæfileika, sem verður að uppfylla ýmsar sérstakar vélrænni, rafrænar og stjórnunarvísitölur. Eftir meira en þrjú ár af rannsóknum og mistökum og sameiginlegum tæknilegum rannsóknum náði R & D teymið að lokum tæknileg bylting.
● Hefðbundnar "gúmmí" flísarafurðir framleiddar beint með þjöppun og ýmsar rúmfræðilegar "gúmmí" flísarafurðir framleiddar með vatnsþota klippitækni, sem allar eru umfram hefðbundnar vörur, og litlum tilkostnaði þeirra stuðlar að fjölbreyttari svið. Auglýsing, notuð í íþrótta-, tómstunda-, jarðskjálftavörnum og vegagerð, sem dregur verulega úr viðhaldskostnaði.